天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
东风天龙KC,即原来的大力神。C意味建设,这也表明了KC是一款自卸车。同KL系列一样,KC系列也是以凸显性价比而有名。
东风天龙KC自卸车搭载了联合动力、玉柴、东风雷诺和东风康明斯的发动机,马力从232~450可选,驱动方式有8×4、6×6和6×4三种可选。
该车搭载康明斯ISZ560型号发动机,输出功率560马力,输出扭矩2500牛米,满足国五排放标准。该款发动机在经济转速区内可以获得更好的动力和车速表现,既兼顾了高速度,同时也具备了良好的燃油经济性,并支持10万公里长换油技术。与发动机匹配的是一款14挡手动变速器,挡位极差小,传动速比宽,具有更大扭矩传动能力,传动效率更高。并带有齿轮油散热系统,可避免爬坡时变速器温度过高。
这款车装配的是朝阳长征牌真空胎,型号为295/80R22.5。该款轮胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不错的口碑。
在油箱方面,这台车搭载的是一个300升的铝合金油箱,自重更轻。另外,各位也不必担心油箱容量,因为一般中卡的运距都集中在城际之间,300升的油箱容积足矣。
我们可以发现现阶段东风多利卡D9载货车上,气路接头全部换为了快拆接口。除了气密性更好之外,也更加方便日常拆卸及更换。为了保障整车气路系统的稳定性,整车采用四回路保护阀,将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路,当任何一个回路发生故障时,也不会不影响其他回路的正常工作。
在后桥方面,经典的红色涂装想必各位卡友都不会陌生,东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥,后桥速比为4.33。德纳车桥是源自于美国的车桥品牌,与东风有着深远的合作关系,我们所熟悉的东风品牌大多数都采用的是德纳车桥。
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